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Alta innovación con Monaco V4 Tourbillon

La particularidad de este modelo es que incorpora al tourbillon (la complicación más emblemática de la alta relojería), una microcorrea que lo impulsa, convirtiéndolo en el primer reloj tourbillon con transmisión por correas del mundo. El reloj está equipado con un sistema automático de cuerda lineal y su masa es guiada por un carril lineal, en lugar del clásico sistema giratorio.

El nombre "V4" proviene de la forma en V de la placa principal de platino, sobre la cual están montados los cuatro barriletes del movimiento: la serie de correas 2 por 2 de los rodamientos de bolas forman un ángulo de +/- 13 grados, igual que los cilindros del motor de un bólido de Fórmula 1. Incorpora materiales tan exclusivos como el titanio negro, usado en la industria aeroespacial, para la caja, cuyas aristas son de nitrito de silicona.